2026年1月21日現在、日本列島は今季最強かつ最長クラスの寒波に覆われています。
強い冬型の気圧配置が続き、日本海側を中心に平地でも警報級の大雪が長期化する見込みです。
今回の寒波の特徴は、「量」だけでなく「期間」。
21日夜から25日頃まで、数年に一度レベルの大雪が断続的に続く可能性が高く、交通・生活インフラへの影響が深刻化しています。
今回の寒波で何が起きているのか
最大の要因は、JPCZ(日本海寒帯気団収束帯)の停滞です。
寒気が日本海で収束し、同じ地域に雪雲が流れ込み続けることで、短時間に「ドカ雪」が発生しやすい状況となっています。
特に北陸・山陰・近畿北部では、
「降りやんだと思ったら、数時間後にまた猛烈な雪」
というパターンが繰り返されています。
大雪のピークはいつ?
ピークは2回あります。
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第1ピーク:1月21日夜〜22日朝
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第2ピーク:1月24日〜25日朝
寒気の居座りが長く、5日以上にわたる大雪継続が想定されています。
積雪増加の見込み(地域別)
北海道
日本海側を中心に猛吹雪。
24時間で50〜80cm以上の積雪増加の恐れ。
東北
日本海側で大雪・吹雪。
24時間で70〜100cm増加。
太平洋側も一時的に雪。
北陸(今回の中心)
24時間で80〜130cm、局地的には150cm超。
平地でも記録的積雪の可能性。
山陰・近畿北部
JPCZ直撃。
24時間で70〜90cm増加。
京都市など雪に慣れていない都市部も警戒。
中国・四国
日本海側を中心に大雪。
内陸部で積雪が急増。
東海・関東
太平洋側にも雪雲が流入。
21日夜〜22日にかけて、名古屋・東京周辺で積雪の可能性。
甲信・関東北部山沿いで40〜50cm増加。
九州北部
日本海側で雪。
内陸部でも積雪の恐れ。
現在の主な積雪状況(参考)
| 観測地点 | 積雪量 |
|---|---|
| 青森・酸ケ湯 | 約420cm |
| 山形・肘折 | 約180cm |
| 新潟・守門 | 約160cm |
| 北海道・朱鞠内 | 約160cm |
※観測値は時間帯により変動します。
想定されるリスクと注意点
今回の寒波で特に警戒すべき点は以下です。
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大規模な立ち往生
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高速道路・鉄道の計画的通行止め
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なだれ
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電線や樹木への着雪
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路面凍結による事故
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水道管凍結
短時間で状況が急変するため、「行けそうだから行く」という判断は極めて危険です。
SNS上の反応・声
Xなどでは、次のような声が目立ちます。
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「一晩で車が完全に埋まった」
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「除雪が追いつかない」
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「京都でここまで積もるのは久しぶり」
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「通勤をあきらめた」
雪国だけでなく、普段雪に慣れていない地域の戸惑いも多く見られます。
今後の行動指針
不要不急の外出は極力控え、
移動が避けられない場合は以下を徹底してください。
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冬用タイヤ・チェーンの携行
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食料・防寒具の事前確保
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最新の気象・交通情報を1時間ごとに確認
状況は刻々と変化しています。
「少し様子を見る」判断が、結果的に安全につながります。
持っとくだけでいいんです。使う機会なんて来ないほうがいい。まずは持っておく。
雪に慣れていない地域ほど、持っているかどうかで行動の選択肢が変わります。
本当に命に関わるので。
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